Motor diesel
Los fundamentos mecánicos de un motor Diesel son los mismos que en un motor de explosión. Son, eso sí, motores más caros y robustos que funcionan con mayor compresión.
La principal diferencia con los motores de gasolina de cuatro tiempos es que no precisan de sistema de encendido: la explosión en el cilindro se consigue a través de una altísima compresión, por autoencendido y sin carburación.
En los motores Diesel el combustible se regula con una bomba de inyección, delicada y de ajustes milimétricos, que introduce el gasoil en la cámara de combustión por medio de inyectores que trabajan también a muy alta presión. La entrada de aire para la mezcla se realiza durante el primer ciclo a diferencia de los motores de explosión en los cuales entra gasolina pulverizada (gasolina+aire).
