Generalidades
El sistema de refrigeración debe ser capaz de evacuar la gran cantidad de calor que se genera debido al frotamiento de las piezas en movimiento y a la combustión de los gases en el cilindro.
Este enfriamiento debe ser medido, ya que por debajo de la temperatura señalada disminuye el rendimiento del motor y es susceptible de mayor desgaste. En este apartado conocerás las averías más comunes y el mantenimiento más inmediato.
La refrigeración del bloque motor se realiza normalmente por el efecto conjunto del líquido refrigerante y aire, que se encargan de disipar el calor generado por las explosiones y el rozamiento. Todo el bloque motor está recubierto por una 'camisa de líquido refrigerante' que circula continuamente absorbiendo el calor.
Este del líquido refrigerante, una vez que ha recorrido el bloque, entra al radiador por la parte superior, y circula por numerosos conductos que retrasan su caída a la parte inferior.
