Sistema de lubricación I
La función principal del sistema de lubricación es evitar el contacto directo entre las diferentes piezas que tienen funciones móviles. Una puesta en marcha sin aceite elevaría instantáneamente la temperatura por encima de sus niveles de tolerancia, provocando dilataciones excesivas que bloquearían (griparían) el motor.
El engrase a presión, esbozado en parte en la ilustración, es el más común. El aceite del cárter se proyecta por la acción de una bomba de absorción hacia las partes que requieren engrase.
