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Amortiguador

Muelle y amortiguador trabajan de forma complementaria: el muelle tiende siempre a recuperar la posición inicial pero necesita de un elemento que frene la amplitud y número de oscilaciones.

Los amortiguadores modernos, de tipo telescópico y doble efecto, retienen tanto la compresión del muelle como su extensión.

Constan fundamentalmente de un émbolo que en su movimiento obliga al aceite contenido en dos tubos concéntricos a pasar por unos estrechos orificios. La resistencia que ofrece el aceite al pasar por estos orificios, provoca el efecto de amortiguación deseado.

Martes, 20 de Agosto

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