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a) A 120 kilómetros por hora.
b) A 100 kilómetros por hora.
c) A 90 kilómetros por hora.

a) Sí, las luces de posición, siempre.
b) No.
c) Sí, la señal de emergencia.

a) Las luces de posición únicamente, porque se ve bien.
b) Ninguna, porque no son necesarias al existir suficiente visibilidad.
c) Las de posición y las de cruce o corto alcance simultáneamente.

a) La de la derecha en el sentido de la marcha.
b) La de la derecha o izquierda, indistintamente.
c) La de la izquierda en el sentido de la marcha.

a) Sí, para advertir al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.
b) Sí, salvo que exista señal que lo prohíba expresamente.
c) Sólo excepcionalmente para evitar un posible accidente.

a) Las advertencias hechas con el brazo siempre que sean perceptibles.
b) Las advertencias luminosas.

a) Sí, porque se trata de una zona reservada al estacionamiento de vehículos.
b) No, porque está prohibido.
c) Sí, salvo que una señal vertical lo prohíba expresamente.

a) No.
b) Sí.
c) Sí, si es por necesidad.

a) Con el indicador de dirección izquierdo.
b) Con el alumbrado de corto alcance solamente, utilizándolo de forma intermitente a intervalos muy cortos para evitar el deslumbramiento.
c) Utilizando de forma intermitente los alumbrados de corto o de largo alcance, o ambos alternativamente, a intervalos muy cortos, evitando el deslumbramiento.

a) Cuando, extremando la precaución, no ponga en peligro a ningún usuario de la vía.
b) Cuando no haya peatones cruzando o con intención de cruzar y el semáforo pase a su fase verde.

a) Se prohíbe la circulación de peatones por autopista.
b) Por el arcén.
c) Por el lado izquierdo.

a) Siempre el vehículo con mayor masa máxima autorizada.
b) El vehículo que haya entrado primero.
c) Siempre el vehículo que tenga mayores dificultades de maniobra.

a) cambiar el sentido de la marcha, porque se trata de una vía de un solo sentido de circulación.
b) desplazarte lateralmente a la derecha o a la izquierda.
c) cambiar de dirección en la próxima intersección.

a) Calzada totalmente cerrada al tránsito.
b) Paso a nivel cerrado.
c) Circular con precaución.

a) deben interpretarse como una orden de detención.
b) ordenan la reanudación de la marcha.
c) Ambas respuestas son falsas.

a) la capacidad de concentración y la seguridad.
b) el tiempo de reacción.
c) la sensibilidad al deslumbramiento de noche.

a) Sí, revisaré de forma periódica los anclajes y los cierres para ver si están en la debida forma.
b) Sí, comprobaré su elasticidad tirando de ellos fuertemente.
c) No.

a) mantener inmóvil el vehículo en ausencia del conductor.
b) disminuir la velocidad y detener el vehículo.
c) disminuir la velocidad y detener el vehículo en caso de fallo del sistema eléctrico de frenado.

a) Lentitud y falta de precisión en los movimientos.
b) Relajamiento de los músculos.
c) Disminución del tiempo de reacción a los estímulos.

a) No, en ningún caso.
b) Sí, pero únicamente cuando la MMA del conjunto no exceda de 3.500 kilogramos.
c) Sí.

a) más próximos de lo que están en realidad.
b) más alejados de lo que están en realidad.

a) Nada, están fabricados para soportar cualquier sobrecalentamiento.
b) Pierden eficacia.
c) Mejoran su eficacia.

a) Sí, porque un permiso autoriza a conducir siempre vehículos para los que se precise un permiso de clase inferior.
b) Sí, con una antigüedad superior a 3 años se podrán conducir motocicletas que autoriza a conducir el permiso A1 dentro del territorio nacional. También se podrán conducir ciclomotores.
c) Sólo motocicletas que tengan una cilindrada superior a 125 centímetros cúbicos.

a) la velocidad.
b) la masa y la velocidad.
c) la potencia.

a) menor será la distancia de frenado.
b) menor será la distancia de reacción.
c) mayor ha de ser la distancia o intervalo de seguridad.

a) los peatones podrán penetrar en los mismos siempre y los demás usuarios de la vía cederles el paso.
b) los peatones sólo deben penetrar en la calzada cuando la distancia y velocidad de los vehículos que se aproximen permitan hacerlo con seguridad.
c) si no está regulado por semáforo, tienen prioridad de paso los vehículos a motor.

a) La póliza del seguro.
b) El certificado del seguro tiene validez permanente y no es necesario presentar ningún otro documento para acreditar que se encuentra en vigor.
c) El recibo acreditativo de hallarse al corriente en el pago de la prima.

a) el sincronizador correspondiente a esa velocidad está desgastado.
b) el mecanismo que sincroniza todas las velocidades no actúa al accionar la palanca de velocidades.
c) la palanca de cambio está, completamente, suelta.

a) alguna lámpara de los indicadores no luce.
b) existe un cortocircuito.
c) están encendidos todos los indicadores de dirección.

a) A una ranura en el cárter.
b) A que la junta de la culata está quemada o en mal estado.
c) A la rotura o deterioro de algún manguito.