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Glosario mecánico

Un buen diccionario de términos relacionados con la conducción y tu vehículo te será de mucha utilidad. ¿O no?

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SUSPENSIóN NEUMáTICA


En este tipo de suspensión un muelle neumático, es decir, un depósito que contiene aire o gas a presión, reemplaza al muelle mecánico (que puede ser helicoidal, ballesta o barra de torsión). Frente a los otros sistemas tiene la ventaja de que se puede regular la altura de la suspensión, dependiendo del tipo de terreno. Al mismo tiempo, la suspensión neumática funciona siempre a la misma altura (función autonivelante), con independencia de la carga: si disminuye la altura de la carrocería con respecto del suelo, una bomba se activa y aumenta la presión de las cámaras para devolverlas a la altura original. Esto tiene la ventaja de que la suspensión conserva siempre todo su recorrido. Es muy característica en los vehículos grandes y pesados, como camiones y autobuses, aunque no exclusiva de este tipo de vehículos: la utilizan, entre otros, algunos modelos de última generación de Mercedes junto a Citroen, muy fiel a lo largo de su historia hacia este tipo de suspensión.

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Viernes, 18 de Junio