Mi Coche

Glosario mecánico

Un buen diccionario de términos relacionados con la conducción y tu vehículo te será de mucha utilidad. ¿O no?

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INYECCIóN PILOTO


Con la llegada de los sistemas de inyección Diesel por rampa común o common-rail (ver), llegan también presiónes más altas lo que significa ruido más fuerte. Contra esto último, se recurrió a otro dispositivo: la inyección piloto, una operación que tiene lugar en aproximadamente 200 microsegundos. Se trata de una solución que permite aumentar la temperatura y la presión de la cámara de combustión cuando el pistón llega al Punto Muerto Superior, preparando así la cámara para la verdadera combustión (inyección principal). Lo que se consigue, en realidad, es una curva menos aguda de desprendimiento de calor, que redunda en la obtención de la misma energía suministrada de forma más paulatina, lo que reduce drásticamente el ruido de funcionamiento. En los nuevos motores turbodiesel, el "common rail" garantiza mayor eficiencia de combustión y mejores prestaciones, mientras que la inyección piloto permite disfrutar de un funcionamiento más silencioso, arranques en frío más fáciles y un nivel de emisiones más reducido.

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Domingo, 28 de Noviembre